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外車で高級感アリアリなのに中古で安く 購入出来る事が素晴らしい車である。 駆動方式はFR（後輪駆動）で、 マニュアルだったら高級車なのに サーキットにも行けるし、 ワインディングも楽しめるところがニクイ！ 意外と大人の遊び車に持って来いである。 なんたって都内走ってもサマになるし、 高級住宅に置いてあっても似合う、 ３シリーズはコンパクトで乗り易いし、 周囲の人からはＢＭＷに乗っているとポイント高いし、 ホテルマンや駐車場の係員も国産車よりも 良い対応してくれたりと、 とても気分がいいので満足になること間違いなし。 「実はこれ、今どきの軽自動車より安いんだよー」 なんて絶対言えない！！ ●ＡＴからＭＴコンバート Ｅ３６は日本国内で右ハンドルＭＴ車の 設定が無かった為、 現在も右ハンドルＭＴの存在は極めて少ないです、 当店ではＭＴコンバート（載せ換え）を受付しております。 もちろん左ハンドル車の ＡＴからＭＴコンバートもＯＫです。 現在ＡＴに乗っている人はＭＴにすると 「えっ？エンジンも変えた？」ってくらい エンジンが元気に力強くなります。 Ｅ３６ですがＢＭＷは元々エンジン屋だから エンジンは良いのですが、 ＡＴはちょっと・・・です、 ＡＴの人は今までこのエンジン 全然使っていなかったんだと驚くことでしょう。
工賃込み価格 ７３５，０００円〜（税込み） 公認（記載変更） 別途 ３１，５００円〜（税込み） （基本的にＭＴ本体は中古品、 他のパーツは新品や加工品を使用します。 車種や選択するクラッチ等で金額が違いますので ご相談して下さい。） ●ＯＳ クラッチ交換 （ＯＳスーパーシングル Ｄ ｔｙｐｅ) 軽量フライホイールになり エンジンの吹け上がりも良くなる優れもの、 クラッチペダルを踏んだ時はＯＳの独特な カラカラ音がしてカッコいいですよ。
工賃込み価格 １９９，０００円（税込み） ●ワンオフマフラー 世界で一本だけのオリジナルマフラーを ＴＩＧ溶接にて製作いたします。 スチール又はステンレス製
工賃込み価格 １２６，０００円〜（税込み） （使用するサイレンサーや個数により 金額は変わりますのでご相談して下さい） ●オリジナル サスペンションキット ◆フロント 車高調整式、外付け別タンク式、 減衰力伸縮４０段調整機能、縮２５段調整機能、 ピロアッパーマウント（キャンバー調整機能）、 メインスプリング ◆リヤ 外付け別タンク式、減衰力伸縮４０段調整機能、 縮２５段調整機能、メインスプリング、 ヘルパースプリング、スペーサー式車高調整アダプター
工賃込み価格 ３９８，０００円（税込み） （受注生産品、ショックやスプリングの色が 変更になる場合が御座います。 バネレートは、お車の仕様により選択いたします。） ●その他 お問い合わせ下さい。
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